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锂电池到2028年将成为叉车主要动力来源
发布时间:2020-07-23     阅读:110
尽管2019年表现不佳,并且预计新冠疫情大流行带动的增长率将从3.7%下降到2020年的1.4%,但叉车市场在全球总体上具有强大的潜力。
市场情报公司InteractAnalysis已发布了一份新报告,预测叉车市场将持续显着增长,并且在不断增长的电动叉车方面将从铅酸技术转向锂离子技术。
 
Interact Analysis报告显示,尽管2019年表现不佳,并且预计新冠疫情大流行带动的增长率将从3.7%降至2020年的1.4%,但叉车市场在全球总体上具有强大的潜力。该报告预测,到2020年之后,强劲的增长将恢复,从上世纪的数十万个叉车的发货量增长到2028年的240万辆。Interact Analysis进一步估计,目前电动和柴油车辆之间的60:40份额将在未来十年内,电动叉车将显著扩大。到2028年,电动叉车预计将占据70%的市场,而锂离子电池将为近50%的工业车辆提供动力。
叉车需求旺盛的主要驱动力,尤其是在电动叉车领域,是由于电子商务的增长和劳动力短缺而导致的仓储和物流业增长。Interact Analysis预测,当前的冠状病毒流行将加速这一趋势,目前盛行的在线购物,从长远来看,很可能会改变许多人的购物习惯。仓库和配送中心封闭,室内环境;污染和噪音水平是一个问题。因此,电动叉车将明显流行,从充电和环保的角度来看,它特别适合于这些受限的环境。作为缓解全球性进一步冲击影响的战略的一部分,COVID-19危机还可能使制造业的第3类仓储类叉车的自动无人化增长。正是由于中国一些工厂的高度自动化,才使他们能够在冠状病毒流行期间继续生产,而拥有大量人力的工厂却关闭了生产线。
 
铅酸电池技术多年来一直占据着电动叉车领域的主导地位,其供应可靠且安全。但是,全球主流叉车供应商已经推出了锂离子动力叉车。比亚迪在2019年生产了30,000辆以上的叉车。这些叉车的初始支出较高,但是由于锂离子电池的高能量密度,其循环寿命,效率,投资折旧的低成本,在总拥有成本方面具有显著优势。并且免维护和较短的充电时间。
美国的亚马逊和沃尔玛已经开始使用氢燃料电池驱动的叉车。但是氢电池技术还很新,目前存在一些问题阻止它成为主导者,包括其高昂的初始购买成本,氢气难以存储,高度易燃且其生产依赖化石燃料这一事实。2019年售出的氢叉车中有90%以上是在北美市场,专门从事氢燃料电池生产的美国公司Plug Power曾说服许多叉车生产商加入这项技术。Interact Analysis预测,到2028年,欧洲将在该氢燃料市场中获得44%的份额,但它将是一个受限制的市场。在其他地方,对该技术的热情有限。
 
尽管中国在2019年占全球叉车市场的36%(欧洲为30%,北美为15.3%),但电动化,在亚太地区不到50%的叉车为电动叉车,而欧洲为超过85%。鉴于锂离子电池生产的最大份额位于亚太地区,并且这些报告令人震惊,该报告预测亚太地区的电气化将显着增长,到2028年其份额将达到61%。
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